由于大連不銹鋼水箱表面存在鈍化膜，在一般情況下不銹鋼較難與介質發生化學反應而被腐蝕，但并不是在任何條件下都不能被腐蝕。當環境中存在腐蝕性介質和誘因時，不銹鋼也能與腐蝕介質發生緩慢的化學和電化學反應從而腐蝕生銹。如不銹鋼表面附著的油污、灰塵、酸堿鹽等污染物在大氣、水等環境作用下會轉化成腐蝕介質，與不銹鋼基體發生氧化反應形成化學腐蝕；不銹鋼加工過程中產生的表面劃痕，附著的割渣、飛濺物等易生銹物質，在大氣和水等環境作用下與不銹鋼基體形成原電池產生電化學腐蝕現象。因此，在不銹鋼車體制造過程中應采取有效措施保護不銹鋼表面，盡量避免銹蝕條件和誘因的產生。通過分析某個非涂裝不銹鋼車體生產過程中的腐蝕現象，將生產過程中導致大連不銹鋼水箱的原因歸納為以下幾類：

存放、運輸及吊運不當

在存放、運輸及吊運中，遇到硬物劃傷，異種鋼接觸，灰塵、油污、鐵銹等污染時，不銹鋼件（包括原材料）會發生腐蝕。

不銹鋼與其他材料混合存放、存放使用的工裝不當，容易對不銹鋼表面造成污染，引起化學腐蝕。運輸工裝、夾具使用不當會造成不銹鋼表面磕碰、劃痕，從而導致不銹鋼表面鈍化膜破壞，形成電化學腐蝕。吊具、夾頭使用不當，過程操作不當也會導致不銹鋼表面鈍化膜破壞，引起電化學腐蝕。

原材料下料、成型

卷鋼板材料需要經過開平、裁剪、折彎或棍彎等方式才能加工成使用的零件。在上述加工過程中，因切割、夾持、受熱、磨具擠壓、冷加工硬化等導致不銹鋼表面富鉻氧化物鈍化膜遭到破壞，引起電化學腐蝕。

正常情況下，鈍化膜被破壞后暴露出的鋼基體表面會和大氣反應進行自我修理，重新形成富鉻氧化物鈍化膜，繼續對基體起保護作用。但是，如果不銹鋼表面不潔凈，則會加速不銹鋼的腐蝕。在下料過程中的切割熱和成型過程中的夾持、受熱、磨具擠壓、冷加工硬化等都會導致組織不均勻變化，引起電化學腐蝕。

熱輸入

當溫度達到500～800℃時，不銹鋼中的鉻碳化物會沿晶界析出，晶界附近因含鉻量下降而出現晶界腐蝕。奧氏體不銹鋼熱導率約為碳鋼的1/3，焊接時產生的熱量不能很快分散，大量聚集在焊縫區域使溫度升高，導致不銹鋼焊縫及周邊區域發生晶界腐蝕，另外其表面氧化層遭到破壞，容易引起電化學腐蝕，因此焊縫區域極易發生腐蝕現象。在異種鋼焊接時，異種鋼易發生電化學腐蝕。火焰調修會造成不銹鋼表面鈍化膜層的破壞，尤其對同一區域進行反復加熱時，錘擊造成金屬表面氧化膜破壞，不均勻的組織和鈍化膜的缺失都會誘使電化學腐蝕的產生。

焊接作業完成后，通常需要對焊縫外觀進行打磨處理，清除黑灰、飛濺、焊渣等易誘發腐蝕的介質，同時對外露弧焊焊縫進行酸洗鈍化處理，異種鋼焊接接頭則需要進行油漆找補。矯形時盡量采用機械裝置，或用木錘（橡皮錘）或墊橡皮墊錘擊，禁止用鐵錘錘擊，以避免損傷不銹鋼件。

設計結構不良

在實際生產過程中，很多設計結構不合理同樣會導致車體腐蝕。比如窄空間半封閉焊接結構容易腐蝕，因為零件焊接完成后焊縫、氧化色不易打磨清理，焊渣不易剔除，易生銹物質的附著與腐蝕介質形成電化學腐蝕。單面焊、斷續焊、多層板疊用存在縫隙結構，會導致縫隙腐蝕。設計結構不合理導致排水不暢，最終車體結構積水潮濕，導致化學、電化學腐蝕。

生產過程中工具選用、工藝執行不當

在實際作業過程中，一些工具的選用、工藝執行不當也會導致腐蝕的產生。比如焊縫鈍化時鈍化膏清除不徹底會導致化學腐蝕。焊后清理熔渣和飛濺時選擇了錯誤的工具，導致清理不徹底或傷及母材，氧化色打磨不當破壞了表面氧化層或易生銹物質的附著，都會導致電化學腐蝕。焊縫周邊需打膠密封，修整膠表面時使用的肥皂水也導致不銹鋼腐蝕。